ထိုင်းနိုင်ငံ ဝင်ကြေး ၄၅၀ ဘတ် - ဘယ်သူတွေ ကျခံရမလဲ၊ ဘယ်လောက်ထိ အတည်ဖြစ်နေပြီလဲ

ထိုင်းနိုင်ငံအနှံ့ ခရီးစဉ်များရှိသူ၊ ဖူးခက်တွင် အိမ်ခြံမြေကို စိတ်ဝင်စားသူတွေအတွက် ဒီသတင်းက တကယ့်ကို ပတ်သက်ဆက်နွယ်ပါတယ်။ ၄၅၀ ဘတ်ဆိုတာ အာရှတွင်း ဘတ်ဂျက်လေယာဉ်တွေရဲ့ အိတ်ဝန်ပိုကြေးထက်တောင် နည်းပါတယ်။ ဒီတော့ အငြင်းပွားနေကြတာက ပမာဏနဲ့ မဆိုင်ဘဲ ဘယ်သူတွေကင်းလွတ်မလဲ၊ ပိုက်ဆံတွေက ဘယ်ကိုသွားမလဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းနှစ်ခုပေါ်မှာ စိုက်နေတာပါ။

ချက်ချင်းအဖြေ: လက်ရှိအချိန်မှာ ဒီ ၄၅၀ ဘတ် ဝင်ကြေးကို ထိုင်းနိုင်ငံဝင်ချိန် ဘယ်သူမှ ပေးဆောင်ဖို့ မလိုသေးပါ။ စီမံကိန်းဟာ ၂၀၂၆ အောက်တိုဘာလ ၉ ရက်နေ့မှာ ထပ်တလှည့် ရှေ့ဆက်ခွင့်ရသွားသော်လည်း စတင်မည့်ရက်စွဲ မသတ်မှတ်ရသေးဘဲ၊ QR ကုဒ်ဖြင့် ကြိုတင်ပေးရန် တောင်းဆိုမှုတိုင်းကို လုံးဝ လက်မခံသင့်ပါ။

အခုလက်ရှိ အခြေအနေက ဘယ်လိုလဲ

၂၀၂၆ အောက်တိုဘာလ ၉ ရက်နေ့မှာ သက်ဆိုင်ရာအစိုးရဌာနများကို ကောက်ခံပုံ၊ သုံးစွဲပုံ စည်းမျဉ်းများ ရှင်းလင်းစွာ ထုတ်ပြန်ဖို့၊ ပြည်သူ့ထင်မြင်ချက် ကောက်ယူပွဲများ ကျင်းပဖို့၊ ထိုနောက်မှသာ ကက်ဘိနက်ထံ တင်ပြဖို့ ညွှန်ကြားခံခဲ့ရပါတယ်။ ဆိုလိုတာက လုပ်ငန်းစဉ်က ဘယ်တော့မှ မပြီးသေးသလို၊ သတ်မှတ်ရက်စွဲ တစ်ခုမှ မထွက်ပေါ်သေးပါဘူး။

သိထားသင့်တဲ့ အချက်အလက်များ

• ဝင်ကြေးပမာဏ - ၄၅၀ ဘတ် နိုင်ငံခြားသားတစ်ဦးချင်း ဝင်ရောက်တိုင်း။ ၂၀၂၆ အောက်တိုဘာ မူကြမ်းမှာ ပါဝင်တဲ့ကိန်းသာဖြစ်ပြီး အခုချက်ချင်း တောင်းခံနိုင်တဲ့ ငွေမဟုတ်ပါ။
• ပြည်သူ့ထင်မြင်ချက် ကောက်ယူပွဲများ မဖြစ်မနေ လုပ်ရမည်။ ဒါမရှိဘဲ စာရွက်စာတမ်း ရှေ့ဆက်လို့မရပါ။ လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့် ထပ်မံကျန်ရှိနေသေးသည်။
• ငွေပေးချေမှု တစ်ကြိမ်ဖြင့် ရက် ၃၀ အကျုံးဝင်နိုင်သည်။ အစီရင်ခံစာများအရ ၄၅၀ ဘတ် တစ်ကြိမ်ပေးလိုက်ရင် ရက် ၃၀ အတွင်း အကြိမ်များစွာ ဝင်ထွက်ခွင့်ရနိုင်သည်ဟု ဆိုထားသော်လည်း မူကြမ်းအဆင့်သာ ရှိသေးသဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်ပါသေးတယ်။
• ဖြစ်နိုင်ချေ အချိန်ဇယား: အချို့အစီရင်ခံစာများအရ ၂၀၂၇ ပထမသုံးလပတ်တွင် လေကြောင်းဝင်ရောက်သူများအတွက် စတင်နိုင်ပြီး၊ ကုန်းလမ်း/ရေလမ်း ဂိတ်များကတော့ တစ်နှစ်ခန့်နောက်မှ စတင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ဆိုထားသည်။ ဒါတွေက အတည်မဖြစ်သေးပါ။
• သုံးစွဲမည့် နယ်ပယ်များ: ခရီးသွားအခြေခံအဆောက်အအုံ၊ လုံခြုံရေး၊ ဧည့်သည်များအတွက် အာမခံအကာအကွယ်။
• မျှော်လင့်မထားသော အချက်: ငွေအချို့ကို ရုပ်ရှင်လုပ်ငန်း Cash Rebate အစီအစဉ်အတွက် သုံးနိုင်ကြောင်း၊ ကတော့ ရန်ပုံငွေစည်းမျဉ်းနှင့် ကိုက်ညီမှသာ။ ပေးချေမှုနှောင့်နှေးမှုများ ကိုင်တွယ်ရန် ကော်မတီအသစ်တစ်ခု ဖွဲ့စည်းနေသည်။

ဘယ်လိုလာခဲ့သလဲ - ၂၀၂၂ ကတည်းက ပြဿနာ

ဒီဝင်ကြေးစီမံကိန်းက ထိုင်းမှာ သမိုင်းရှည်ကြီးရှိနေပါပြီ။ ၂၀၂၂ ကတည်းက ဆွေးနွေးခဲ့ကြပြီး၊ သဘောတူညီချက်အဆင့် အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ခွင့်ပြုခံခဲ့ရသော်လည်း ထပ်တူအကြိမ်ပေါင်းများစွာ မစတင်နိုင်ဘဲ ပျက်သွားခဲ့ပါတယ်။

၂၀၂၃ ဖေဖော်ဝါရီလ မှာ ကက်ဘိနက်က သဘောတူညီချက် ပေးခဲ့ဖူးပေမယ့် ဖွဲ့စည်းပုံ မတူပါဘူး - လေကြောင်းဝင်ရောက်သူအတွက် ၃၀၀ ဘတ်၊ ကုန်းလမ်း/ရေလမ်းအတွက် ၁၅၀ ဘတ်။ ၂၀၂၃ လယ်ပိုင်း၊ ၂၀၂၃ နှောင်းပိုင်း၊ ၂၀၂၄ ဆိုပြီး စတင်ရက်များ အကြိမ်ကြိမ် ထွက်ပေါ်ခဲ့သော်လည်း တစ်ခါမှ အကောင်အထည်မပေါ်ခဲ့ပါဘူး။ အကြောင်းရင်းကတော့ အများအားဖြင့် တူတူပါပဲ - ခရီးသွားဦးရေ ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမှု မညီညာသေးခြင်း၊ နယ်စပ်မှာ အနှောင့်အယှက် ထပ်တိုးချင်သူ မရှိခြင်းတို့ပါ။ အခု ၄၅၀ ဘတ်ဆိုတဲ့ တစ်ချပ်တည်း နှုန်းက အဆင့်နှစ်ဆင့်ထက် ရိုးရှင်းသွားပြီး၊ မူကြမ်းကို အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ပြန်လည်ရေးဆွဲခဲ့တယ်ဆိုတာ ပြသနေပါတယ်။

အာမခံအစိတ်အပိုင်းက ဘာကြောင့် အရေးကြီးနေတာလဲ

အာမခံကဏ္ဍဟာ ဒီအစီအစဉ်ရဲ့ အဓိက ထောက်ခံအချက်ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ ယခင်ဗားရှင်းများမှာ ငွေတစ်ချို့ ခရီးသွားဖွံ့ဖြိုးရေးရန်ပုံငွေထဲ၊ ကျန်တစ်ချို့ကို ဆေးကုသစရိတ်နှင့် ကိုယ်ပိုင်အာမခံမရှိသူများအတွက် သေဆုံးမှုတွင် ပေးရမည့်လျော်ကြေးအဖြစ် ထည့်ထားခဲ့ပါတယ်။ ယုတ္တိရှိပါတယ် - ထိုင်းဆေးရုံတွေမှာ ငွေမကုန်ဆောင်ရသေးသော ဘေလ်များ ထပ်ခါထပ်ခါ ဖြစ်နေကျဖြစ်ပြီး၊ အလောင်းကို မိသားစုကိုယ်တိုင် ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ပြည်ပ ပြန်ပို့ရတာကလည်း နာကျင်စရာ ပြဿနာတစ်ခုပါ။ လက်တွေ့အလုပ်ဖြစ်မဖြစ်ကတော့ အများမသိသေးတဲ့ အသေးစိတ်အချက်တွေအပေါ် မူတည်ပါတယ်။ တစ်ဦးချင်းလျှင် ၄၅၀ ဘတ်ဆိုတော့ ရန်ပုံငွေစုစုပေါင်းကို တွက်ချက်ရလွယ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လျော်ကြေးတောင်းခံပုံ၊ ချန်လှပ်ထားတဲ့ စာရင်း၊ လုပ်ဆောင်ချိန်များ တွက်ချက်ရတာကတော့ မလွယ်ပါ - ဒါတွေဟာ ကက်ဘိနက်မဲပေးမှာ မတိုင်မီ ထုတ်ပြန်ဖို့ တောင်းဆိုခံနေရသော အချက်များပါပဲ။

ရုပ်ရှင်လုပ်ငန်းနဲ့ ဘာဆက်စပ်လဲ

၂၀၂၆ အောက်တိုဘာ ဆုံးဖြတ်ချက်မှာ အံ့အားသင့်ဆုံးအချက်က ရုပ်ရှင်လောကနဲ့ ချိတ်ဆက်မှုပါပဲ။ ထိုင်းနိုင်ငံက မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ အင်ဒိုနီးရှားတို့နဲ့ ရုပ်ရှင်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများအတွက် နှစ်ပေါင်းများစွာ ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ရပြီး၊ အဓိက ကိရိယာကတော့ လက်ရှိအစီအစဉ်အရ ခွင့်ပြုထားတဲ့ ပြည်တွင်းကုန်ကျစရိတ်ရဲ့ ၃၀% အထိ Cash Rebate ငွေကြေးပြန်အမ်းစနစ် ဖြစ်ပါတယ်၊ ပရောဂျက်တစ်ခုချင်းအတွက် အကန့်အသတ်ရှိပါတယ်။ ဒီစနစ်က အလုပ်ဖြစ်ပါတယ် - နိုင်ငံတကာစီးရီးတွေ၊ ရုပ်ရှင်တွေက ထိုင်းမှာ ပုံမှန်ရိုက်ကူးနေကြပါတယ်။ ပြဿနာကတော့ ပေးချေမှု အမြန်နှုန်းပါ။ ထိုင်းမှာ ငွေသုံးစွဲပြီးသား ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးဟာ လျော်ကြေးရဖို့ လများစွာ စောင့်ရနိုင်ပြီး၊ ဒီအချက်က နှုန်းထားထက် အစီအစဉ်ရဲ့ ဂုဏ်သိက္ခာကို ပိုထိခိုက်စေပါတယ်။ နှောင့်နှေးမှုတွေ ဖြေရှင်းဖို့ ကော်မတီအသစ် ဖွဲ့စည်းနေတာ ဒါကြောင့်ပါ။

ဒါက ထင်ရှားမထင်ရှားတဲ့ နိဂုံးတစ်ခု ညွှန်ပြနေပါတယ် - ဝင်ကြေးကို ခရီးသွားခွန်တစ်ခုတည်းအနေနဲ့သာ မဟုတ်ဘဲ ရုပ်ရှင်လုပ်ငန်းကိုပါ ထောက်ပံ့ပေးမယ့် ရန်ပုံငွေအရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် သတ်မှတ်နေပါတယ်။ ခရီးသည်တစ်ဦးအတွက်ဆိုရင် မင်းရဲ့ ၄၅၀ ဘတ်ဟာ ပါတောင်ပင်မှာ လမ်းသစ်တစ်ခုအဖြစ် ပြန်မြင်ရမှာ မဟုတ်နိုင်ဘူးလို့ ဆိုလိုတာပါ။

ငွေကောက်ခံပုံ ဘယ်လိုဖြစ်မလဲ

ဆွေးနွေးနေတဲ့ ရွေးချယ်စရာတိုင်းက လေယာဉ်လက်မှတ်ဖိုးထဲ ပေါင်းထည့်မယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ခရီးမထွက်မီ သီးခြားအွန်လိုင်းငွေပေးချေမှုအဖြစ် ဖြစ်မယ်ဆိုပြီး လေဆိပ်ကောင်တာမှာ တန်းစီစောင့်ဆိုင်းစရာ မလိုအောင် စီစဉ်နေကြပါတယ်။ လက်မှတ်ဖိုးထဲ ထည့်ခဲ့ရင် ၄၅၀ ဘတ်ဟာ စျေးနှုန်းထဲမှာ ပျော်ဝင်သွားပြီး၊ လေယာဉ်လက်မှတ်များ ကြိုတင်မှာယူချိန် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်သူများသာ သတိထားမိပါလိမ့်မယ်။ သီးခြားအွန်လိုင်းပေးချေမှုဖြစ်ခဲ့ရင်တော့ ခရီးမထွက်မီ ပြုလုပ်ရမည့် အဆင့်တစ်ခု ထပ်တိုးလာမှာဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် နောက်ကျမှ လေယာဉ်လက်မှတ်မှာယူလေ့ရှိသူများအတွက် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

ဘယ်သူတွေ ဂရုစိုက်သင့်လဲ

ထိုင်းမှာ နေထိုင်ပြီး တစ်နှစ်လျှင် လေးကြိမ်မှ ခြောက်ကြိမ်အထိ ထွက်ဝင်နေသူတစ်ဦးအတွက် ဒီငွေပမာဏက အဆိုးဆုံးအခြေအနေမှာတောင် သိပ်အရေးမကြီးပါဘူး။ တစ်နှစ်ကို ၂,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ ဘတ်ခန့်ပဲ ရှိပြီး၊ ဗီဇာသက်တမ်းတိုးခ ထက်တောင် နည်းပါတယ်။ တကယ့်အန္တရာယ်ကတော့ နယ်စပ်မှာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မှု၊ အလုပ်လုပ်ကိုင်ခွင့်ပါမစ်ရှိသူတွေ ကင်းလွတ်ခွင့် စာရင်းထဲ ပါမပါပါပဲ။ မူကြမ်းအချို့က အလုပ်ဗီဇာကိုင်ဆောင်သူ၊ သံတမန်များနဲ့ တရားဝင် အစိုးရဧည့်သည်များကို ကင်းလွတ်ခွင့်ပေးမည်ဟု ဖော်ပြထားသော်လည်း၊ နောက်ဆုံးစာရင်းကတော့ ထုတ်ပြန်မည့် စည်းမျဉ်းထဲကမှသာ ရှိပါလိမ့်မယ်။ တစ်နှစ်တစ်ခါ နှစ်ပတ်လောက်ပဲ ထိုင်းကို လာလည်သူဆိုရင် ဒီစည်းမျဉ်းတွေ ထွက်ပေါ်မှ ဂရုစိုက်လည်း မနောင့်နေပါဘူး။

စည်းမျဉ်းကို အသေးစိတ်ဖတ်ရှုသင့်ဆုံးကတော့ မလေးရှား၊ လာအို၊ ကမ္ဘောဒီးယားတို့နဲ့ ကုန်းလမ်းနယ်စပ်ကို ပုံမှန်ဖြတ်သန်းနေကြသူများပါ။ တစ်ချပ်တည်းနှုန်းနဲ့ ကုန်းလမ်းဖြတ်သန်းမှုများအတွက် ကင်းလွတ်ခွင့်မရှိဘူးဆိုရင် ဂဏန်းက ပြောင်းသွားပါတယ် - တစ်နှစ်ကို အကြိမ် ၁၀ ကြိမ်ဖြတ်ကျော်မယ်ဆိုရင် ၄,၅၀၀ ဘတ် နဲ့ အကြိမ် ၁၀ ကြိမ် ထပ်လောက်စရာများ စုပေါင်းသွားပါလိမ့်မယ်။ ရက် ၃၀ တစ်ကြိမ်တည်း ပေးချေခွင့်က နောက်ဆုံးဗားရှင်းထဲ ကျန်ရစ်ခဲ့ရင်တော့ ဒီဒဏ်ကို သိသိသာသာ လျော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။

အကြံပြုချက်

ထုတ်ပြန်မည့် စည်းမျဉ်းများကို စောင့်ပြီး အချက်နှစ်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ - ကင်းလွတ်ခွင့်ရသူအမျိုးအစား စာရင်းနှင့် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်း။ ကျန်တာတွေက ဘတ်ဂျက်ကို မထိခိုက်ပါဘူး။ Messaging app တွေနဲ့ လင့်ခ်တွေမှတစ်ဆင့် ‹ဝင်ကြေး› ဆိုပြီး ပေးစေနေတာကို တရားဝင်စနစ် အမှန်တကယ် စတင်မကျင့်သုံးမချင်း လက်မခံပါနှင့်။ ဖူးခက်ဒေသတွင် အိမ်ခြံမြေ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံလိုသူများအတွက်၊ ထိုင်းအိမ်ခြံမြေ က ဒီလိုမူဝါဒပြောင်းလဲမှုတွေကို ဆက်လက် စောင့်ကြည့်ပေးနေပါတယ်။

သတင်းအရင်းအမြစ်: The CITY Asia